Začenja se nacionalna preventivna akcija Varnostni pas (9.–15. marec)

Agencija za varnost prometa skupaj s Policijo začenja nacionalno preventivno akcijo Varnostni pas, ki bo potekala med 9. in 15. marcem. Namen akcije je voznike in potnike opozoriti, da je uporaba varnostnega pasu ena najpreprostejših in najučinkovitejših odločitev za večjo varnost v prometu.

Podatki kažejo, da pripenjanje še vedno ni samoumevno. V prometnih nesrečah je v Sloveniji lani življenje izgubilo 16 oseb, ki v času nesreče niso uporabljale varnostnega pasu. Policija je v enem letu obravnavala tudi več kot 24.000 kršitev zaradi neuporabe varnostnega pasu.

Uporaba varnostnega pasu lahko tveganje za smrtni izid v prometni nesreči zmanjša približno za polovico. Kljub temu številni udeleženci v prometu še vedno delajo napake pri uporabi pasu ali pa se sploh ne pripnejo – tudi na zadnjih sedežih ali na kratkih vožnjah.

Pripenjanje traja le sekundo, lahko pa odloča o življenju. Vozniki in potniki naj se zato pripnejo vedno – na sprednjih in zadnjih sedežih ter na vsaki, tudi najkrajši poti.

Najpogostejše napake pri uporabi varnostnega pasu

Veliko ljudi meni, da so pripeti pravilno, vendar to pogosto ne drži. Med najpogostejšimi napakami so:

• ohlapen varnostni pas
• pas speljan čez trebuh namesto čez medenico
• zvit pas
• nepravilno nastavljen vzglavnik

Če pas ni pravilno nameščen in dovolj zategnjen, ob trku ne more učinkovito zaščititi telesa. Zato je pomembno, da:

• je pas vedno tesno ob telesu
• spodnji del poteka čez medenico, ne čez trebuh
• zgornji del poteka čez sredino rame

Posledice neuporabe varnostnega pasu

Prometne nesreče znova potrjujejo, kako pomembno je pripenjanje. V Sloveniji je v letu 2025:

• 16 ljudi umrlo, ker niso uporabljali varnostnega pasu
• 38,5 odstotka umrlih voznikov osebnih vozil ni bilo pripetih
• Policija je obravnavala 24.388 kršitev zaradi neuporabe varnostnega pasu

Uporaba varnostnega pasu bistveno zmanjša tveganje za smrtni izid in hude poškodbe. Majhna odločitev pred začetkom vožnje lahko pomeni veliko razliko.

Naletna teža ob prometni nesreči

Ob prometni nesreči na telo delujejo izjemne sile, zaradi katerih se naša teža močno poveča. Oseba, težka 80 kilogramov:

• pri trku s hitrostjo 30 km/h udari z maso približno 600 kg
• pri trku s hitrostjo 50 km/h pa kar z maso približno 2 ton

Zato je varnostni pas ključnega pomena, saj ob trku zadrži telo in prepreči najhujše posledice. Vozniki in potniki naj se pripnejo vedno – tudi na kratkih vožnjah in na zadnjih sedežih.

Več informacij na: https://www.avp-rs.si/varnost-v-prometu/varnostni-pas/