Sprejeta Občinska celostna prometna strategija mestne občine Krško

 

Pri pripravi je sodelovala strokovna skupina izdelovalca APPIA d.o.o. ter ožja in širša delovna skupina ključnih deležnikov v prometu mestne občine Krško, ki je bila sestavljena iz interdisciplinarne skupine strokovnjakov s področja prometa. V proces izdelave je bila tudi vseskozi vključena in obveščena zainteresirana javnost in občani. Sprejem prenovljene strategije pa dejansko pomeni šele začetek oz. nadaljevanje urejanja in izvajanja ukrepov trajnostno usmerjenega prometa v mestni občini Krško.

 

Uspeh Strategije ni odvisen le od njenega skrbnega načrtovanja, temveč predvsem od doslednega izvajanja, vključevanja javnosti in prilagajanja na podlagi spremljanja rezultatov.

 

Občinska celostna prometna strategija tako prehaja v fazo izvajanja, kjer bo potrebno podrobnejše načrtovanje ukrepov z deležniki, ki bodo sodelovali pri izpolnjevanju ukrepov in vodenju izvajanja v okviru zastavljenega akcijskega načrta. Slednji je zastavljen za sedemletno obdobje, vendar se prvi ukrepi lahko začnejo izvajali že v prihodnjih mesecih. Na področju promocije trajnostnih oblik mobilnosti bi v bližnji prihodnosti že lahko bile izvedene prve dejavnosti, predvsem s področja vzpodbujanja in promocije ter začetka izdelave študij prometa, analiz nevarnih točk in odpravljanja ovir za gibalno ovirane. Nadaljevali bi z ostalimi projekti, o napredovanju katerih bo javnost ustrezno in sproti obveščena. Izvajanje vseh ukrepov bo tudi ustrezno nadzorovano in vrednoteno s pomočjo kazalcev in želenih ciljnih vrednostih oziroma sistemov vrednotenja pripravljenim v Načrtu spremljanja kazalnikov.

 

 

Povzetek glavnih ključnih ukrepov v akcijskem načrtu na katerih temelji Strategija:

• celostno prometno načrtovanje: izvajanje in spremljanje OCPS, odprava nevarnih točk, vključevanje v strateške dokumente in medregionalno povezovanje, analize in študije, promocije, delavnice, vključevanje javnosti.
• hoja: infrastruktura za pešce, povezave preko Save in železnice, ureditve za gibalno ovirane, prehodi za pešce, tematske pešpoti, ozelenitve in urbana oprema.
• kolesarjenje: infrastruktura za kolesarje, varne kolesarnice, širitev sistema za izposojo, avtomatski števci koles in servisne postaje, električna kolesa za javne ustanove.
• javni potniški promet: hitra linija Krško-Ljubljana, ureditev avtobusnih postajališč, brezplačne linije ob prireditvah, poziv na klic (potniški kombi), polnilnica za električni bus, študije.
• motorni promet: umirjanje prometa v naseljih, enosmerni režimi, parkirna politika, točke za souporabo prevozov, nadzor hitrosti.

 

 

Mestna občina Krško z integracijo infrastrukturnih in družbenih ukrepov izboljšuje pogoje za trajnostno mobilnost ter zagotavlja boljšo prometno povezanost in varnost za vse prebivalce. Ključni cilj strategije je spodbujanje sprememb in postopno izboljševanje obstoječih navad, zlasti pri opravljanju krajših razdalj peš ali s kolesom ter uporabi drugih trajnostnih oblik, kot npr. optimizacija in večja uporaba vseh oblik javnega potniškega prometa. Bolj razvejan in časovno ekonomičen javni prevoz.